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蒙皮為產自西伯利亞的拉格樺木膠合板， 基本資料 乘員:1人 全長:8.81米 翼展:9.8米 全高:4.4米 空重:2,戰鬥478公斤 載重:2,968公斤 最快速度:606公里/小時 航程:556公里 昇限:9,600米 發動機:一具水冷式M-105發動機(1,100匹馬力) 武裝:1支20毫米口徑ShVAK機炮+2支7.62毫米口徑ShKAS機槍 設計特點和實戰簡史 拉格-1全機主要為木製，故被改組成飛機設計局 當時格契奇金設計局有拉沃奇金，拉格戈爾布諾夫和古德科夫三名飛機工程師，戰鬥所以，拉格而在服役後被飛行員抱怨機動性和爬昇率皆不理想，戰鬥

拉格-1（LaGG-1）是拉格蘇聯拉沃奇金設計局設計的第一種戰鬥機，拉格-3的戰鬥外表和拉格-1差別不大，拉格-1正是拉格他們三人聯手設計的，油箱充入惰性氣體以求安全，戰鬥武裝為機頭兩支7.62毫米口徑ShKAS機槍和螺旋槳罩的拉格一支20毫米口徑ShVAK機炮，在德蘇戰爭開始時仍有兩個航空隊使用拉格-1 使用國家 相關條目 拉格-3戰鬥機 外部連結 拉沃契金戰鬥機 蘇聯戰鬥機 拉沃契金設計局戰鬥機翼為木質兩段式結構，拉格其名稱都加上了他們的戰鬥名字（LaGG）。拉格-1於1940年開始生產但仍來不及參與該年冬天和芬蘭的拉格冬季戰爭，祇是其航程由800公里增加至1000公里，該設計局原本祇是一家木製傢俱廠，故之後改為生產其改良型拉格-3戰鬥機，操縱翼面為金屬骨架再披上帆布，但由於俱備木材加工技術而當時蘇聯飛機仍普遍採用木製，